一、合理設計油壓機的液壓系統回路，選用傳動效率較高的液壓系統回路和適當的調整方式。目前普遍使用的定量泵節流調速系統，液壓系統的效率是較低的(<0.385)，這是因為定量泵與液壓缸的效率分別為85%與95%左右，方向閥及管路等損失為5%左右，所以即使不進行流量控制，也有25%的功率損失。加上節流調速時，一半以上的浪費，還有泄漏及其他的壓力損失和容積損失，這些損失均會轉化為熱能導致溫升，所以定量泵加節流調速系統只能用于小流量液壓系統。為了提高效率、減少溫升，應采用高效節能回路。常采用的定量泵節流調速回路，應力求減少溢流損失的流量，可采用雙泵雙壓供油回路，卸荷回路等。
二、提高液壓元件和液壓系統的加工精度和裝配質量，嚴格控制相配件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦因數小的密封材質和改進密封結構，確保導軌的平直度、平行度和良好的接觸，盡可能降低液壓缸的啟動力。盡可能減少不平衡力，以降低由于機械摩擦損失所產生的熱量。

三、適當調整液壓系統回路的某些性能參數。在保障液壓系統正常工作的條件下，泵的輸出流量盡量小一點，輸出壓力盡可能調得低一點，可調背壓閥的開啟壓力盡量調低點，以減少能量能失。
四、根據不同加工要求和不同負載要求，經常調節溢流閥的壓力，使之恰到好處。
五、油壓機合理選擇液壓油，油液黏度能直接影響油溫，在條件允許的情況下，盡采用低一點的黏度以減少黏性摩擦損失。